蒸汽疏水閥在用熱設(shè)備和蒸汽管道上是不可缺少的附件，起著及時排除設(shè)備和管道凝結(jié)水，阻止蒸汽逸漏的作用。目前由于管理不善、產(chǎn)品質(zhì)量等問題，蒸汽疏水閥漏汽已成為一些企業(yè)浪費(fèi)蒸汽的主要原因。加強(qiáng)疏水閥管理是防止疏水閥失靈的重要措施。蒸汽疏水閥的蒸汽泄漏量是評價蒸汽疏水閥質(zhì)量好壞的重要性能指標(biāo)。從節(jié)能的觀點(diǎn)看，蒸汽泄漏量應(yīng)力求最小。中國工業(yè)閥門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CVA 規(guī)定蒸汽疏水閥漏汽量不得大于設(shè)計給定值或不大于實際排水量的3％。關(guān)于蒸汽疏水閥的漏汽量試驗，在具體工作中也同樣存在一些問題。本文從造成漏汽的原因入手做如下討論：

1、密封性漏汽

由于加工精度等原因，在蒸汽疏水閥處于關(guān)閉狀態(tài)時，不能達(dá)到完全密封。當(dāng)向疏水閥引入蒸汽 時有蒸汽漏出。

2、功能性漏汽（只對圓盤式疏水閥而言）

這是一種結(jié)構(gòu)上的漏汽，它與控制室的體積及其保溫性能有直接關(guān)系。在蒸汽疏水閥處于完全阻汽狀態(tài)下，由于控制室內(nèi)的壓力降低，致使閥片間斷性地跳起而漏出蒸汽。

3、理論性漏汽

在上文已指出，蒸汽疏水閥在關(guān)閉前瞬間是凝結(jié)水和蒸汽的混合物同時通過疏水閥的，這是在設(shè)計上不可避免的漏汽現(xiàn)象，所以叫理論性漏汽。